市區快速路環線工程“奮戰三季度、沖刺全年紅”專項行動再結碩果
近期，市區快速路環線工程“奮戰三季度、沖刺全年紅”專項行動再結碩果，二期工程啟動箱梁架設施工，（一期）土建5標段桐鄉大道中環西路高架橋大跨徑鋼箱梁架設順利完成。
桐鄉大道中環西路大跨徑鋼箱梁成功架設
據了解，桐鄉大道中環西路高架橋大跨徑鋼箱梁架設是市區快速路環線工程（一期）關鍵控制性節點，鋼箱梁全長170米，結構形式采用50米+70米+50米連續鋼混組合梁，橋梁全寬25米，橋梁總重達1587.03噸，吊裝作業難度大，技術要求高。
桐鄉大道中環西路車流量大，是快速路施工全線最繁忙的交通路段之一，為保證此次大跨徑鋼箱梁順利架設，嘉通集團所屬快速路公司一方面不斷優化鋼箱梁吊裝專項施工方案，配備充足人員，確保施工安全。另一方面積極對接交警部門，研究制定臨時交通限行措施，利用周末2個晚上11點至凌晨5點車流量較少時段進行架設，盡可能減少東西向交通影響。
二期工程拉開鋼箱梁架設序幕
8月29日中午，在中環西路快速路二期土建標施工現場，長20.56米，寬4.9米，重達58.53噸的鋼箱梁順利架設，由此拉開了二期工程箱梁架設施工的序幕，標志著二期工程進入上部結構施工階段。
據了解，市區快速路環線工程（二期）南起洪波路，北至東升路南側，全長769米。施工單位中鐵二十局一公司自去年8月份進場以來，堅持以“紅船精神”為引領，通過成立項目攻堅分隊及黨員突擊隊，廣泛開展勞動立功競賽和“大干一百天，決戰二季度”“決戰三季度、沖刺全年紅”等專項行動，咬緊目標，迎難而上，克服了工期緊、任務重、壓力大、要求高等諸多困難，加快管線、電力遷改攻堅進度，加大人力、設備投入，全力推進工程建設。
“就在8月27日，我們二期工程308根樁基全部完成施工，剩余承臺、立柱及蓋梁施工預計9月底完成。下階段，我們將加快鋼箱梁及預制箱梁架設進度，力爭10月初啟動橋面系施工。”中鐵二十局集團施工現場負責人說道。
下階段，嘉通集團所屬快速路公司將瞄準目標，盯準短板，精準發力，全面推進全線鋼箱梁、預制梁架設施工，力爭到9月底完成75%以上的主線箱梁架設和地面道路路面試驗段施工任務，盡快實現地面及高架橋面陸續移交進入路面施工的目標。